Geachte College van Burgemeester en Schepenen,
Geachte Secretaris en Voorzitter,
Betreffende: Mobiliteit in Ternat – Mbt de bespreking van mogelijke verbeteringen aan het circulatieplan centrum Ternat – meer bepaald mbt de hoorzitting op 25 Aug 2015, nieuw gemeentehuis Ternat.
Via ons platform ‘ternatbeweegt.be’ hebben we naar de mening gepolst van de bewoners van Ternat, iedereen kon zijn stem uitbrengen op zijn of haar voorkeur en iedereen kom zijn mening kwijt door op- of aanmerkingen door te geven.
Zo’n tachtig bezoekers hebben ondertussen hun mening doorgegeven op ons platform, hieronder willen wij graag de resultaten doorgeven:
Om alles overzichtelijk te houden hebben we de vele reacties samengevat in 3 sterke signalen, de details over ieder voorstel blijven volledig beschikbaar op www.ternatbeweegt.be
1. Verander de markt in een gezellige, groene ontmoetingsplaats met veel plaats voor terrasjes, waar het goed en veilig vertoeven is.
Onze platform bezoekers hebben een duidelijk signaal gegeven voor de verfraaiing van het marktplein;
De bewoners van Ternat vragen heel duidelijk om meer ruimte voor voetgangers en fietsers op de markt met duidelijk zichtbare en dus veiligere oversteekplaatsen.
Meer groen betekent zeker het behoud van bestaande parken, ipv bomen om te hakken in het Minapark vraagt de bevolking duidelijk net meer groen!
2. Meer aandacht voor de fietsers!
Maak het centrum vlotter bereikbaar dmv de aanleg van een degelijk netwerk van fietsverbindingen tussen station en centrum en woonbuurten
Voorzie op deze plaatsen voldoende fietsenstallingen, dit zal nog meer fietsers aanzetten om naar ons centrum te fietsen wat natuurlijk goed is voor de middenstand op de markt.
3. Voorkom en vermijd het dichtslibben van ons centrum.
Voer daar waar nodig éénrichting in aan de hand van verkeerslussen en zorg voor éénduidige verkeerssignalisatie dat tevens bijdraagt voor een vlot verkeer.
Belangrijk: we mogen zeker niet nalaten om aan te geven dat we ook volledig tegenovergestelde voorstellen kregen mbt de exacte plaats waar en in welke richting zo’n éénrichting zou ingevoerd moeten worden.
Dat valt zeker te begrijpen omdat persoonlijke situaties de bovenhand halen boven het invoeren van maatregelen van algemeen nut.
Specifiek voor de Keizerstraat hebben we vele reacties gekregen mbt de invoering van éénrichtingsverkeer en tevens een beperking van de maximum snelheid tot 30km/u.
We komen hierbij onze belofte op het platform na om iedere bijdrage te verzamelen en door te geven aan het gemeentebestuur.
We willen ook aangeven dat alle voorstellen en opmerkingen die we mochten ontvangen positief en constructief geformuleerd waren, we danken dan ook iedereen van harte voor hun waardevolle bijdrage.
Wij hopen dan ook dat bovenstaande informatie een waardevolle bijdrage kan leveren aan het mobiliteitshoofdstuk van onze gemeente,
Met de meeste hoogachting,
Nina, Hilde, Rony, Rudi en andere progressievelingen uit Ternat
