Toegegeven, we waren hoopvol na de inspraakvergadering enkele weken terug. Heel wat inwoners van onze gemeente hadden immers hun stem laten horen en het gemeentebestuur leek oor te hebben naar hun inbreng. Het bleek valse hoop te zijn.
We hadden beter moeten weten. Enkele feiten tijdens de vergadering, zoals de kritische houding van een LVB-raadslid ten opzichte van zijn eigen fractie, maakten pijnlijk duidelijk waar het schoentje wringt: een gebrek aan visie en éénsgezindheid binnen LVB.
Zinloze compromissen
Resultaat is alweer een circulatieplan dat bol staat van de zinloze compromissen en niet getuigt van een duidelijke toekomstvisie. Toegegeven, een aantal van de aanpassingen die wij met Ternat Beweegt hebben voorgesteld (en die op jullie bijval konden rekenen) werden opgenomen in het plan, zoals de invoering van éénrichting op de Markt en in (een deel van) de Keizerstraat evenals het inplannen van groen en terrassen op de Markt. Maar dat is ver van voldoende.
De verkeerde weg
Er is echter iets fundamenteels mis met het plan: het nodigt doorgaand verkeer uit om door ons centrum te rijden, terwijl dat verkeer over voldoende alternatieven beschikt (via Brusselstraat).
Een concreet voorbeeld hiervan is het omkeren van de rijrichting in de Gemeentehuisstraat en de Molenstraat en het opdoeken van het éénrichtingsverkeer in de Bodegemstraat. Het argument van LVB terzake maakt het gebrek aan visie alleen maar duidelijker: "De mensen zien het gemeentehuis liggen en willen er naartoe rijden".
Op die manier zal een groot deel van het doorgaand verkeer niet alleen langs de Markt en de Molenstraat rijden, maar vooral langs de ingang van Basisschool de Horizon. Hier gaat een enorme kans verloren om de toegang tot en het bereiken van de school voor zwakke weggebruikers veiliger te maken.
Hoezo inspraak?
Nochtans zijn er voldoende haalbare alternatieven voorgesteld, niet alleen op Ternatbeweegt.be maar ook door schepen Van Cauwelaert, door de mobiliteitsambtenaar en vooral door inwoners zelf tijdens de inspraakvergadering. Dat het LVB-plan uiteindelijk amper afwijkt van wat burgemeester Parys op de vergadering voorstelde zegt voldoende. Niet alle geesten zijn in Ternat al rijp voor echte inspraak.
Het laatste woord
Dat het laatste woord niet is gezegd in dit dossier is duidelijk. Er zit nog een grote kloof tussen dit plan en een gedurfd duurzaam circulatieplan voor ons centrum. Een plan dat doorgaand verkeer uit het centrum weert en ruimte maakt voor zwakke weggebruikers, groen en ontmoetingsruimte. Met Ternat Beweegt zullen we in elk geval alles doen om te blijven wegen op dit dossier. Jullie hopelijk ook.
Rudi Janssens
Ternat Beweegt
